ระบบเบรก ABS ระบบเบรก ABS มีจุดประสงค์ ที่จะป้องกันไม่ให้เกิดภาวะเบรกล็อคตาย [...]
เกจวัดกำลังอัดในกระบอกสูบ (Car engine compression gauge) เป็นเครื่องทดสอบกำลังอัดกระบอกสูบเพื่อให้ทราบว่ากระบอกสูบใดบ้างมีกำลังอัดลดลง [...]
ระบบหัวฉีดน้ำมันแบบคอมม่อนเรล (Common Rail ) คำว่าคอมม่อนเรล สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล [...]
อัตราส่วนกำลังอัดเครื่องยนต์ (Engine compression ratio) คือปริมาณไอดีที่ลูกสูบเคลื่อนตัวจากตำแหน่ง BDC [...]
ลูกหมากปีกนกรถยนต์ (Ball Jiont) ลูกหมากปีกนกหรือ ball joint [...]
Air Valve เป็นวาล์วอากาศที่มีหน้าที่เพิ่มรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ในขณะสตาร์ทเย็น ทำงานโดยไม่ได้ควบคุมจาก ECU มีใช้ในเครื่องยนต์บางตัว มีอยู่ 2 [...]
ฟิวส์รถยนต์ ฟิวส์ (Fuse) มีหน้าที่ป้องกันและตัดกระแสไฟฟ้า(โดยการหลอมละลาย) เมื่ออุปกรณ์ไฟฟ้าที่ตนเองมีหน้าที่คุมอยู่ เกิดความผิดปกติขึ้น [...]
ระบบหัวฉีดน้ำมันดีเซล How diesel fuel injector works? [...]
Gear oil / Transmission fluid เกียร์มีหน้าที่ในการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเพลาขับ [...]
เพลาลูกเบี้ยวรถยนต์ (Camshaft) เพลาลูกเบี้ยว เป็นเพลาหมุน ที่ถูกสร้างให้บริเวณ แกนเพลามีชิ้นโลหะยื่นออกมาในรูปทรงของ [...]
ระบบ EGR (Exhaust Gas Recirculation) หรือระบบการหมุนเวียนไอเสีย [...]
หลักการทำงานของระบบการทำความเย็น ในเครื่องปรับอากาศรถยนต์เป็นระบบทำความเย็นแบบอัดไอ (vapor compression system) ด้วยคอมเพรสเซอร์แอร์ [...]
