How Car Transmission System Works ระบบส่งกำลังรถยนต์ [...]
โดยปกติตามข้อแนะนำของศูนย์บริการ ต้องทำการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ทุกๆ 80,000 Km. ตามวงรอบการบำรุงรักษา [...]
ระบบดรัมเบรก (Drum brake system) ดรัมเบรก คือระบบเบรกชนิดหนึ่ง [...]
แคมเบอร์ แคสเตอร์ โทอิน โทเอ้าท์ (Camber, Caster, [...]
เซนเซอร์ตำแหน่ง/ความเร็วรถยนต์ (Position/Speed Sensor) เซนเซอร์นี้มีหน้าที่ส่งสัญญาณตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง ตำแหน่งเพลาราวลิ้น ความเร็วรถยนต์ไปให้กับ [...]
ลูกปืนหรือแบริ่ง ชนิดต่างๆ (Bearing) แบริ่งมีหลายชนิด ขึ้นอยู่กับการออกแบบและใช้งาน เช่น [...]
DIY เปลี่ยนกรองแอร์ นิวอัลติส บทความเพิ่มเติม: วิธีเปลี่ยนกรองแอร์ [...]
มาตรวัดอากาศ (สำหรับ L-Jetronic) (1) D-Jetronic(D-EFI) เป็นระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์แบบใช้ตัวตรวจจับแรงดันในท่อร่วมไอดี [...]
วิธีเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น วีโก้(VIGO) ขั้นตอนที่1 เปิดฝาหม้อพักน้ำ ขั้นตอนที่2 [...]
ปั๊มหัวฉีดในเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลนั้นทำงานอย่างไร? ก่อนอื่นขอกล่าวถึงการทำงานของเครื่องยนต์เบนซินก่อนนะครับ ในเครื่องยนต์เบนซินทำงานโดยอาศัยลิ้นเร่ง หรือ throttle valve ซึ่งทำงานตามจังหวะในการเหยียบแป้นคันเร่งนั่นเอง [...]
สายพานรถยนต์ (Automotive Belt) สายพานเป็นอุปรณ์อีกชนิดที่ใช้ในการถ่ายทอดกำลังจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง ซึ่งขึ้นอยู่กับการออกแบบและความเหมาะสม โดยปกติแล้ววีธีที่ใช้ในการถ่ายทอดกำลังเชิงกลที่นิยมใช้กันมีดังนี้ [...]
การปรับตั้งระยะห่างของวาล์ว หรือลิ้นของเครื่องยนต์ (valve clearance adjustment) ระยะวาล์ว [...]
