การดูแลรักษาหม้อน้ำ และฝาหม้อน้ำ หม้อน้ำเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ระบายความร้อนให้กับน้ำที่ไปหล่อเย็นให้กับเครื่องยนต์ โดยอาศัยปั๊มน้ำเป็นตัวหมุนเวียนน้ำ โดยน้ำจะไหลเข้าด้านล่าง (ท่อยางหม้อน้ำล่าง) [...]
ไส้กรองน้ำมันเครื่อง (Oil Filter) หน้าที่หลักของไส้กรองน้ำมันเครื่องก็คือ กรองสิ่งสกปรกออกจากน้ำมันเครื่อง โดยอาศัยวิธีการให้น้ำมันเครื่องที่ผ่านการใช้งานแล้ว [...]
ลูกปืนหรือแบริ่ง ชนิดต่างๆ (Bearing) แบริ่งมีหลายชนิด ขึ้นอยู่กับการออกแบบและใช้งาน เช่น [...]
การตรวจเช็คช่วงล่าง [Suspension Check] ข้อสังเกตุ ถ้าพบเห็นผิดปกติให้รีบดำเนินการซ่อมหรือเปลี่ยน ส่วนที่เป็นยาง [...]
วิธีการใช้รถให้ประหยัดน้ำมัน อย่าขับรถเร็วในการใช้รถทางไกล ในกรณีที่ท่านขับรถที่มีความเร็ว 80 กม./ชม. ท่านจะประหยัดน้ำมันได้ถึง [...]
เรือนปีกผีเสื้อ(Throttle Body) เรือนปีกผีเสื้อ จะมีลิ้นหรือวาล์วอยู่ภายในที่มีหน้าที่ปิดเปิดให้อากาศที่ผ่านไส้กรองอากาศ เข้าไปผสมกับน้ำมันในระบบคาร์บูเรเตอร์ หรือระบบหัวฉีด [...]
ระบบบรรจุอากาศ (Air Induction System) 1. ระบบบรรจุอากาศเครืองยนต์เบนซิน(EFI)ประกอบด้วย [...]
โดยปกติตามข้อแนะนำของศูนย์บริการ ต้องทำการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ทุกๆ 80,000 Km. ตามวงรอบการบำรุงรักษา [...]
ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสตาร์ทเย็น (Cold Start Injection System) เนื่องจากในขณะที่เครื่องยนต์มีอุณหภูมิต่ำนั้นต้องการอัตราส่วนผสมอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิงที่หนากว่าปกติ [...]
electronic fuel injection sytem Fuel System [...]
มาตรวัดมวลอากาศ (Mass Air Flow(MAF) Sensors) มาตรวัดมวลอากาศ(MAF) [...]
แคมเบอร์ แคสเตอร์ โทอิน โทเอ้าท์ (Camber, Caster, [...]
