Jul 202013
 

หลังจากใช้มานาน แล้วก็ไม่รู้ว่าของเก่าเปลี่ยนตอนไหน
-เอากุญแจออกนะครับ
-ดึงปลั๊กตรงที่กรอง2อัน สีเทา กับสีดำ

จากนั้นก็เริ่มเลย
1.ไขก๊อกมันออกมา ตอนแรกไขนิดเดียว จะมีน้ำมันออกมาจากหัวจุก หาอะไรรองน้ำมันด้วยครับ
2.ถ้าน้ำมันเริ่มไหลช้าแล้ว ไขมันออกมาทั้งอันเลยจ่ะ
vgfe01

เห็นแหวนหยักๆมั๊ยบิดไปทางขวานะจ๊ะ จริงๆเขาจะมีที่เสียบไขควงใว้ช่วยดันแต่ประเภทแรงกระบืออย่างผมไม่มีปัญหา
vgfe02

เปิดออกมา ไม่ต้องตกใจ นี่ผมเอากรองออกไปแล้ว ตอนนี้ควรจะเอาน้ำมันที่รองใว้ทีแรกเท ล้างมันลงไปอีกซัก2ทีนะครับถ้าเจอเศษซากให้หาอะไรเขี่ยออกด้วย
vgfe03

และนี่คือความโสโครกของกรอง และน้ำมันในกระบอกกรองไอ้ดำๆข้างใต้ขวดนั่นด้วย
vgfe04

และนี่คือพระเอกของเรา ซื้อร้านอะไหล่ยนต์ ของแท้ๆๆ แถมหนังยางให้1เส้นอีกต่างหากดูความขาวของมันสิครับ
vgfe05

หนังกะติ๊กอย่าเอาไปยิงหมาเล่นนะครับเอาใว้เปลี่ยนตรงนี้ดึงของเก่าออกด้วย
vgfe06

จากนั้นยัดมันลงไป
vgfe07

กดลงไปแน่นๆ คราวนี้หมุนซ้ายนะครับ
vgfe08

เสร็จแล้วอย่าลืมปิดก๊อกปล่อยน้ำมันก่อน จากนั้น กดตรงนี้กดๆๆๆๆๆเข้าไป จนกดไม่ลงแล้วก็พอ
vgfe09

เสียบปลั๊กกลับเข้าไป
vgfe10

เรียบร้อยจ้า หลังเปลี่ยนแบบว่า กดเป็นมา รอบขึ้นแบบไม่รู้สึกตัวเลยเท่านี้แหละครับ หวังว่าพอจะเป็นแนวทางให้ผู้ที่สนใจได้
และขอให้ทุกท่านมีความสุขกับการใช้รถนะจ๊ะ

เครดิต : ร้อยละสิบสลึง (พันทิป)

 Leave a Reply

(required)

(required)

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>