Sep 152011
 

HOW A CLUTCH WORKS

ระบบคลัตช์ (Clutch)

สำหรับในรถยนต์เกียร์ธรรมดาหรือเกียร์กระปุก คลัตช์(Clutch) คือ อุปกรณ์ที่ทำหน้าที่ตัดการส่งกำลังจากเครื่องยนต์สู่ชุดเกียร์เมื่อผู้ขับรถยนต์เหยียบคลัตช์เพื่อให้ผู้ขับรถยนต์ทำการเปลี่ยนเกียร์และจะเชื่อมต่อการส่งกำลังจากเครื่องยนต์สู่ชุดเกียร์เมื่อผู้ขับรถยนต์ปล่อยคลัตช์

–> ระบบคลัตช์ในรถยนต์เกียร์ธรรมดา มี 2 ประเภท คือ

  • คลัตช์ที่ใช้สายในการถ่ายทอดกำลัง ใช้แรงในการเหยียบคลัตช์มาก ปัจจุบันนี้ไม่เป็นที่นิยมแล้ว

  • คลัตช์ที่ใช้น้ำมันไฮดรอลิกในการถ่ายทอดกำลัง  ประกอบด้วยแม่ปั๊มคลัชต์และลูกปั๊มคลัตช์ ชุดคลัตช์อยู่ไกลกับแป้นคลัตช์ ใช้แรงในการเหยียบคลัตช์น้อย เนื่องจากมีแม่ปั๊มน้ำมันคลัตช์ช่วยผ่อนแรง ได้รับความนิยมในรถยนต์ทั่วไป

เมื่อไม่เหยียบคลัตช์ ล้อช่วยแรง(Fly wheel) จะประกบติดกับแผ่นคลัตช์หรือจานคลัตช์(Clutch discหรือ Clutch plate) และจานคลัตช์ก็จะถูกประกบด้วยแผ่นกดคลัตช์(Clutch pressure plate) อีกชั้นหนึ่ง โดยแผ่นกดคลัตช์(หวีคลัตช์)จะประกอบเป็นชุดเดียวกับฝาครอบคลัตช์(Clutch cover) และสปริงไดอะแฟรม(Spring diaphragm) เมื่อมีการเหยียบคลัตช์จะมีแรงกดตรงกลางสปริงไดอะแฟรมส่งผลให้ปลายสปริงไดอะแฟรมกระดกตัวขึ้นฉุดจานคลัตช์(Clutch discหรือ Clutch plate) และแผ่นกดคลัตช์(Clutch pressure plate)ให้แยกตัวออกจากล้อช่วยแรง(Fly wheel) อันเป็นการตัดกำลังที่ส่งมาจากเครื่องยนต์ผ่านทางล้อช่วยแรง(Fly wheel)ส่งผลให้ผู้ขับรถยนต์สามารถทำการเปลี่ยนเกียร์ได้

–> คลิปแสดงการทำงานของระบบคลัตช์

–> ชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นในระบบคลัตช์

  • แม่ปั้มคลัตช์ล่าง

  • ชุดซ่อมคลัตช์ล่าง

  • แม่ปั๊มคลัตช์บน

  • ชุมซ่อมคลัตช์บน

  • หวีคลัตช์

  • จานคลัตช์ หรือแผ่นคลัตช์

  • ลูกปืนคลัตช์

  • ก้ามปูคลัตช์

อ่านเพิ่มเติม…

 Leave a Reply

(required)

(required)

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>